1. "iflos" haqida
Yoqilg'i filtri, yog 'filtri, havo filtri, gidravlik yog' filtri va turli filtr ekranlari kabi qismlar juda iflos bo'lsa, filtrlash effekti yomonlashadi va yog' pallasining tsilindriga juda ko'p aralashmalar kiradi, bu esa yomonlashadi. qismlarning aşınması va yirtilib ketishi buzilish ehtimolini oshiradi;agar u qattiq bloklangan bo'lsa, u ham avtomobilning to'g'ri ishlamasligiga olib keladi.Suv idishining sovutish qanotlari, havo bilan sovutilgan dvigatel bloki va silindr boshining sovutish qanotlari va sovutgich sovutish qanotlari kabi iflos qismlar issiqlikning yomon tarqalishiga va haddan tashqari haroratga olib keladi.Shuning uchun bunday "iflos" qismlarni o'z vaqtida tozalash va saqlash kerak.
2. Noto'g'ri o'rnatish haqida
Dizel dvigatelning yonilg'i tizimidagi turli mufta qismlari, qo'zg'aysan o'qining asosiy reduktoridagi haydash va boshqariladigan viteslar, gidravlik boshqaruv klapan bloki va klapan poyasi, to'liq gidravlik rulda valf yadrosi va klapan ushlagichi va boshqalar. Maxsus so'ng. ishlov berish, ular juft-juft bo'lib maydalanadi va moslashish juda aniq.Ular xizmat muddati davomida har doim juft bo'lib ishlatiladi va ularni almashtirmaslik kerak.Ba'zi hamkorlik qiladigan qismlar, masalan, piston va silindrli liner, rulman butasi va jurnali, vana va valf o'rindig'i, birlashtiruvchi novda qopqog'i va milya va boshqalar, bir muddat ishlagandan so'ng, nisbatan yaxshi mos keladi.Ta'mirlash vaqtida, shuningdek, juftlik bilan yig'ishga e'tibor qaratish lozim, bir-biringiz bilan "tashlamang".
3. "Etishmovchilik" haqida
Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko‘rsatishda e’tiborsizlik tufayli ba’zi mayda detallar o‘tkazib yuborilishi mumkin, ba’zilar esa ularning o‘rnatilgan yoki o‘rnatilmaganligi muhim emas, deb o‘ylaydi, bu juda xavfli va zararli.Dvigatel valfining qulflari juft bo'lib o'rnatilishi kerak.Agar ular etishmayotgan bo'lsa, klapanlar nazoratdan chiqib ketadi va pistonlar buziladi;pimlar, qulflash vintlari, xavfsizlik plitalari yoki prujina yostiqchalari kabi bo'shashmaslik moslamalari yo'q, foydalanish paytida jiddiy nosozliklar paydo bo'lishi mumkin;Dvigatelning vaqt uzatish kamerasidagi viteslarni moylash uchun ishlatiladigan yog 'ko'krak qafasi yo'q bo'lsa, bu jiddiy yog'ning oqib ketishiga olib keladi, bu esa dvigatelga sabab bo'ladi Yog 'bosimi juda past;suv idishining qopqog'i, yog 'porti qopqog'i va yonilg'i bakining qopqog'i yo'qoladi, bu esa qum, tosh, chang va hokazolarning kirib kelishiga olib keladi va turli qismlarning eskirishini kuchaytiradi.
4. “Yuvish” haqida
Haydashni yangi boshlagan yoki ta'mirlashni o'rganayotgan ba'zi odamlar barcha ehtiyot qismlarni tozalash kerak deb o'ylashlari mumkin.Bu tushunish bir tomonlama.Dvigatelning qog'oz havo filtri elementi uchun, undagi changni tozalashda siz uni tozalash uchun hech qanday moydan foydalana olmaysiz, shunchaki uni qo'llaringiz bilan sekin silang yoki filtr elementini ichkaridan yuqori bosimli havo bilan puflang. tashqi;teri qismlari uchun mos emas. Yog 'bilan tozalash uchun shunchaki toza latta bilan artib oling.
5. "Olovga yaqin" haqida
Shinalar, uchburchak lentalar, tsilindrning suv o'tkazmaydigan halqalari, rezina moy muhrlari va boshqalar kabi rezina buyumlar, agar ular yong'in manbasiga yaqin bo'lsa, osonlikcha buziladi yoki shikastlanadi va boshqa tomondan, ular yong'inga olib kelishi mumkin.Ayniqsa, ba'zi dizel dvigatellari uchun qishda qattiq sovuqda ishga tushirish qiyin, ba'zi haydovchilar ularni isitish uchun tez-tez shamollatgichlardan foydalanadilar, shuning uchun liniyalar va moy zanjirlari yonib ketishining oldini olish kerak.
6. "Issiqlik" haqida
Dvigatel pistonining harorati juda yuqori, bu osongina haddan tashqari qizib ketish va erishga olib kelishi mumkin, natijada silindrni ushlab turadi;rezina qistirmalari, uchburchak lentalar, shinalar va boshqalar haddan tashqari qizib ketgan va ular erta qarishga, ishlashning yomonlashishiga va xizmat muddatini qisqartirishga moyil;starterlar, generatorlar va regulyatorlar kabi elektr jihozlari Agar lasan haddan tashqari qizib ketgan bo'lsa, uni yoqish va ishdan chiqarish oson;avtomobilning podshipniklari tegishli haroratda saqlanishi kerak.Agar u haddan tashqari qizib ketgan bo'lsa, soqol yog'i tezda yomonlashadi, bu oxir-oqibatda rulmanning yonishi va avtomobilning shikastlanishiga olib keladi.
7. "Anti" haqida
Dvigatel silindr boshi qistirmasini teskari o'rnatish mumkin emas, aks holda bu muddatidan oldin ablasyon va silindr boshi qistirmasining shikastlanishiga olib keladi;ba'zi maxsus shakldagi piston halqalarini teskari o'rnatish mumkin emas va ularni turli modellar talablariga muvofiq yig'ish kerak;vosita fanining pichoqlari o'rnatilganda ham yo'nalishlarga ega Talablar, fanatlar odatda ikki turga bo'linadi: egzoz va assimilyatsiya qilish va ularni teskari aylantirmaslik kerak, aks holda bu dvigatelning yomon issiqlik tarqalishiga va haddan tashqari haroratga olib keladi;Yo'nalishli naqshli shinalar uchun, masalan, baliq suyagi naqshli shinalar, o'rnatishdan keyin zamin belgilari odamlarni qilish kerak Oyoq barmog'i maksimal haydash uchun orqa tomonga ishora qiladi.Turli modellar birgalikda o'rnatilgan ikkita shina uchun turli talablarga ega, shuning uchun ularni o'z xohishiga ko'ra o'rnatib bo'lmaydi.
8. "Neft" haqida
Dvigatelning quruq havo filtrining qog'oz filtri elementi kuchli gigroskopiklikka ega.Agar u yog 'bilan bo'yalgan bo'lsa, yuqori konsentratsiyali aralash gaz silindrga osongina so'riladi, buning natijasida havo miqdori etarli emas, yoqilg'i sarfi ko'payadi va dvigatel quvvati kamayadi.Dizel dvigatel ham shikastlangan bo'lishi mumkin."Tezlik" sabab;agar uchburchak lenta yog 'bilan bo'yalgan bo'lsa, uning korroziyasini va qarishini tezlashtiradi va shu bilan birga u osongina siljiydi, natijada uzatish samaradorligi pasayadi;tormoz pabuçlari, quruq debriyajlarning ishqalanish plitalari, tormoz bantlari va boshqalar, agar yog'li bo'lsa Starter dvigateli va generatorning uglerod cho'tkasi yog 'bilan bo'yalgan bo'lsa, bu starter dvigatelining quvvati etarli emas va zaif aloqa tufayli generatorning past kuchlanishiga olib keladi.Shina kauchuklari yog 'korroziyasiga juda sezgir.Yog 'bilan aloqa qilish kauchukni yumshatadi yoki tozalaydi va qisqa muddatli aloqa g'ayritabiiy shikastlanishga yoki hatto shinaning jiddiy shikastlanishiga olib keladi.
9. "Bosim" haqida
Agar shinalar korpusi uzoq vaqt davomida qoziqda saqlansa va o'z vaqtida aylantirilmasa, u ekstruziya tufayli deformatsiyalanadi, bu xizmat muddatiga ta'sir qiladi;havo filtri va yonilg'i filtrining qog'oz filtri elementi siqilgan bo'lsa, u katta deformatsiyaga ega bo'ladi Filtrlash rolini ishonchli o'ynay olmaydi;kauchuk yog 'muhrlari, uchburchak lentalar, neft quvurlari va boshqalarni siqib bo'lmaydi, aks holda ular ham deformatsiyalanadi va normal foydalanishga ta'sir qiladi.
10. “takrorlash” haqida
Ba'zi qismlar bir marta ishlatilishi kerak, lekin alohida haydovchilar yoki ta'mirchilar ularni tejash uchun yoki "tabu" ni tushunmasliklari uchun qayta ishlatishadi, bu esa baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin.Umuman olganda, dvigatelning birlashtiruvchi rod murvatlari, yong'oqlar, import qilingan dizel dvigatel injektorlarining mahkamlangan murvatlari, silindrli laynerning suv blokirovkasi halqalari, muhrlangan mis prokladkalar, gidravlik tizimning turli moy muhrlari va muhrlash halqalari, shuningdek, muhim qismlarning pinlari va pinlari demontaj qilinadi.Nihoyat, yangi mahsulotni almashtirish kerak;Dvigatel tsilindrining qistirmalari uchun, texnik xizmat ko'rsatish vaqtida hech qanday shikast topilmasa-da, uni yangi mahsulot bilan almashtirish yaxshidir, chunki eski mahsulot zaif egiluvchanlikka ega, yomon muhrlanadi va osongina olib tashlanadi va shikastlanadi.Qisqa muddatli foydalanishdan keyin uni o'zgartirish kerak, bu ko'p vaqt va mehnat talab qiladi.Agar yangi mahsulot bo'lsa, uni iloji boricha almashtirish yaxshiroqdir.
Xat vaqti: 2023-yil 09-avgust